Salida
FTTJ
N'Djamena/Hassan Djamous Airport, Ville de N'Djamena (Chad)
 
Destino
FGSL
Malabo-Santa Isabel Airport, Bioko Norte (Equatorial Guinea)
 
Alternativo
FOOL
Libreville/Leon M'Ba Airport, Estuaire (Gabon)
 
Altitud
FL380
01:43 (estimado para B737-700)

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Descripción:

El aeropuerto de Malabo-Santa Isabel, situado en la provincia de Bioko Norte, es la principal puerta de entrada internacional a Guinea Ecuatorial y sirve directamente a su capital, Malabo. Esta pintoresca ciudad portuaria se encuentra ubicada de manera singular en el borde de un volcán sumergido en la isla de Bioko, ofreciendo un paisaje costero impactante donde la densa vegetación tropical se encuentra con las aguas del golfo de Guinea. Como centro político y económico del país, Malabo fusiona de forma fascinante la arquitectura colonial de origen español, visible en monumentos como su imponente catedral gótica, con modernos rascacielos y desarrollos urbanos impulsados por la actividad energética. La zona que rodea la ciudad destaca por su biodiversidad, con plantaciones históricas de cacao que trepan por las faldas del Pico Basilé y exuberantes selvas tropicales que albergan especies únicas, lo que convierte a esta región insular en un punto de gran riqueza natural y cultural en el corazón de África Central. (texto generado por gemini, https://gemini.googlecom/)



Briefing:

Origen     : FTTJ - alt. 968 ft. - N'Djamena/Hassan Djamous Airport, Ville de N'Djamena, Chad                                    Runway 05/23, 9186 x 148 feet / 2800 x 45 meters Destino    : FGSL - alt.  76 ft. - Malabo-Santa Isabel Airport, Bioko Norte, Equatorial Guinea                                    Runway 04/22, 9646 x 148 feet / 2940 x 45 meters Alternativo: FOOL - alt.  39 ft. - Libreville/Leon M'Ba Airport, Estuaire, Gabon                                    Runway 16/34, 9843 x 148 feet / 3000 x 45 meters Flight Level: FL380 Step Climbs : FTTJ/0380/PITRU/0390/TJR/0380 Flight Plan : POTED DCT SEMIR DCT RATOD DCT PITRU/N0443F390 DCT TJR/N0443F380 DCT ASSAM DCT                        KEMOX DCT DLA Date        : 2026-06-13 AIRAC       : 2606 Distancia: 664 nm + Distancia Alternativo: 228 nm Cruise Speed (N)          : 387 Tiempo Vuelo              : 01:43 Tiempo al alternativo     : 00:44 Total combustible (tiempo): 03:27 Peso Combustible: 7915 Kgs (17450 Lbs)     Reserva: 3141 Kgs (6925 Lbs) Cost Index   : 14 ICAO aircraft: B737 - B737 - B737-700 PAX      :  113 BAG/CARGO:  3.1 Thousands Kgs - 6.8 Thousands Lbs PAYLOAD  : 12.1 Thousands Kgs - 26.7 Thousands Lbs     TOTAL: 15.2 Thousands Kgs - 33.5 Thousands Lbs FUEL     :  7.9 Thousands Kgs - 17.4 Thousands Lbs ZFW      : 50.2 Thousands Kgs - 110.7 Thousands Lbs TOW      : 57.9 Thousands Kgs - 127.6 Thousands Lbs Alternative Route: MBO DCT APOPA AGTEN1B / 330 ICAO aircraft    : B737 - B737 - B737-700 Cruise Speed (N) : 387 Wake Category    : M ICAO equipment   : SDE2E3FGHIRWXY ICAO transponder : LB1 PBN Capability   : A1B1C1D1S1S2


Descargas:

Plan de vuelo littlenavmap, FS2020: descarga
Plan de vuelo littlenavmap, X-Plane: descarga

Plan de vuelo para GPS FS2020: descarga
Plan de vuelo para GPS X-Plane: descarga

Plan de vuelo para Google Earth (kmz): descarga