Bitácora de vuelos
Etapa 306 del tour mundial – 22 de Marzo de 2025 – 1800Z
Sábado 22 de Marzo de 2025
El 22/03/2025 realizamos la etapa 306 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto EGPL Benbecula (United Kingdom, Scotland), despegando desde el punto de espera de la pista 06.
El vuelo transcurrió en dirección de suroeste cruzando desde Escocia Reino Unido a Irlanda del Norte, durante el cual realizamos 5 tomas y despegues.
EGPR – Barra, en viento en cola a derecha de la pista 29.
EGEO – North Connel, en base y final a derecha de la pista 19.
EGDA – Gigha Airfield, en viento en cola a izquierda de la pista 07.
EGEC – Campbeltown, en viento en cola a derecha de la pista 29.
EGAA – Aldergrove, en viento en cola a derecha de la pista 35.
Desde allí nos dirigimos a destino para realizar la aproximación en base y final derecha para aterrizar en la pista 34 del aeropuerto EGZF Tarsan Lane Microlights (United Kingdom, Ireland)
Etapa 305 del tour mundial – 19 de Marzo de 2025 – 1800Z
Miércoles 19 de Marzo de 2025
El 19/03/2025 realizamos la etapa 305 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto EGPC Wick (United Kingdom, Scotland), despegando desde el punto de espera de la pista 31.
El vuelo hacia ensur suroeste sobre Escocia en el Reino Unido, United Kingdom, visitando el famoso lago Ness, durante el cual realizamos 6 tomas y despegues:
EGYR – Ballone Castle Airstrip, en final de la pista 24.
EG73 – Fearn, en final de la pista 20.
EGPE – Inverness, en base y final a derecha de la pista 23.
EGVZ – Fort Augustus Airstrip, en final de la pista 21.
EG29 – Plockton, en base y final a izquierda de la pista 20.
EGEI – Clutton Hill Airstrip, en final de la pista 25.
Desde allí nos dirigimos a destino, donde realizamos la aproximación en base y final a izquierda para aterrizar en la pista 24 del aeropuerto EGPL Benbecula (United Kingdom, Scotland)
Etapa 304 del tour mundial – 15 de Marzo de 2025 – 1800Z
Sábado 15 de Marzo de 2025
El 15/03/2025 realizamos la etapa 304 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto EGZT Papa Stour Airport (United Kingdom, Scotland), despegando desde la intersección de la pista 02.
El vuelo transcurrió en dirección de suroeste cruzando desde las islas al continente en Reino Unido, Escocia, durante el cual realizamos 8 tomas y despegues.
EGET – Tingwall, en base y final a izquierda de la pista 02.
EGPB – Sumburgh, en viento en cola a derecha de la pista 27.
EGES – Sanday, en final de la pista 20.
EGED – Eday, en final de la pista 25.
EGER – Stronsay, en viento en cola a izquierda de la pista 32.
EGPA – Kirkwall, en viento en cola a derecha de la pista 27.
EGKF – Lamb Holm Airfield, en viento en cola a derecha de la pista 23.
EGZQ – Flotta Isle Airport, en viento en cola a derecha de la pista 34.
Desde allí nos dirigimos a destino para realizar la aproximación en base y final derecha para aterrizar en la pista 31 del aeropuerto EGPC Wick (United Kingdom, Scotland)
Etapa 303 del tour mundial – 12 de Marzo de 2025 – 1800Z
Miércoles 12 de Marzo de 2025
El 12/03/2025 realizamos la etapa 303 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto EKVG Vagar (Faroe Islands), despegando desde la intersección de la pista 12.
El vuelo hacia en rumbo sur sureste cruzando de las Islas Feroes a la isla de Papa Stour, del archipieloago Shetland en Scotland, United Kingdom, durante el cual realizamos 1 toma y despegue:
EGPM – Scatsta, en final de la pista 06.
Desde allí nos dirigimos a destino, donde realizamos la aproximación en viento en cola a izquierda para aterrizar en la pista 02 del aeropuerto EGZT Papa Stour Airport (United Kingdom, Scotland)
Etapa 302 del tour mundial – 08 de Marzo de 2025 – 1800Z
Sábado 08 de Marzo de 2025
El 08/03/2025 realizamos la etapa 302 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto BIHN Hornafjordur (Iceland), despegando desde el punto de espera de la pista 18.
El vuelo transcurrió en dirección de sureste cruzando el mar desde Islandia a las Islas Feroe, durante el cual no se realizaron tomas y despegues.
La llegada a la capital Vagar se realizo mediante aproximación mediante ILS-Z para para aterrizar en la pista 30 del aeropuerto EKVG Vagar (Faroe Islands)
