Bitácora de vuelos
Etapa 207 del tour mundial – 10 de Abril de 2024 – 1730Z
Miércoles 10 de Abril de 2024
El 10/04/2024 realizamos la etapa 207 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto KRNT Renton Mun (United States of America) despegando desde el punto de espera A2 de la pista 16.
El vuelo transcurrió en dirección sureste en el oeste de Estados Unidos de América, desde el estado de Washingtón al estado de Oregón; durante el cual realizamos 7 tomas y despegues:
Chehalis-Centralia (KCLS) cruzando abeam la torre e ingresando a circuito a derecha de la pista 16.
Southwest Washington Rgnl (KKLS), en base y final a derecha de la pista 12.
Portland-Hillsboro (KHIO), cruzando abeam la torre e ingresando a circuito a derecha de la pista 13R.
Stark’s Twin Oaks (7S3), en base y final a derecha de la pista 20.
Sportsman Airpark (2S6), en final a la pista 17.
Harchenko Industrial (OR38) cruzando abeam la torre e ingresando a circuito a derecha de la pista 08.
Cottage Grove State (61S), en base y final a izquierda de la pista 15.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en final para aterrizar en la pista 16 del aeropuerto KRBG Roseburg Regl (United States of America)
Etapa 206 del tour mundial – 06 de Abril de 2024 – 1730Z
Sábado 06 de Abril de 2024
El 06/04/2024 realizamos la etapa 206 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto CAT5 Port Mcneill (Canada) despegando desde la pista 06.
El vuelo transcurrió en dirección sureste en el oeste canadiense, cruzando al norte de la costa oeste de Estados Unidos, durante el cual realizamos 9 tomas y despegues:
Woss (CAK4), en final de la pista 11.
Campbell River (CYBL), en final de la pista 12.
Courtenay (CAH3), circuito a derecha de la pista 13.
Qualicum Beach (CAT4), en final de la pista 11.
Nanaimo (CYCD), base y final a izquierda de la pista 11.
Duncan (CAM3), en final de la pista 13.
Victoria Intl (CYYJ), final de la pista 09.
Diamond Point Airstrip (2WA1), final de la pista 11.
Jefferson Co Intl (0S9), final de la pista 09.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación channel-east en final para aterrizar en la pista 16 del aeropuerto KRNT Renton Mun (United States of America)
Etapa 205 del tour mundial – 03 de Abril de 2024 – 1730Z
Miércoles 03 de Abril de 2024
El 03/04/2024 realizamos la etapa 205 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto CYXT Terrace (Canada) despegando desde la intersección A (alfa) de la pista 15.
El vuelo transcurrió en dirección sureste en el oeste canadiense, durante el cual realizamos 4 tomas y despegues:
Kitimat (CBW2), ingresando a final de la pista 18.
Bella Bella (Campbell I) (CBBC), ingresando a final de la pista 13.
Bella Bella (Denny I) (CYJQ), ingresando a final de la pista 11.
Port Hardy (CYZT), ingresando a final de la pista 16.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en final para aterrizar en la pista 06 del aeropuerto CAT5 Port Mcneill (Canada)
Etapa 204 del tour mundial – 30 de Marzo de 2024 – 1800Z
Sábado 30 de Marzo de 2024
El 30/03/2024 realizamos la etapa 204 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto PAFE Kake (Alaska-US) despegando desde la pista 11.
El vuelo transcurrió en dirección sureste cruzando la frontera con Canada, durante el cual realizamos 3 tomas y despegues:
Petersburg James A Johnson (PAPG), ingresando viento en cola a derecha para la pista 23.
Wrangell (PAWG), en base y final a izquierda de la pista 10.
Ketchikan Airport (PAKE), ingresando viento en cola a derecha para la pista 24.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en base y final derecha para aterrizar en la pista 15 del aeropuerto CYXT Terrace (Canada).
Etapa 203 del tour mundial – 27 de Marzo de 2024 – 1800Z
Miércoles 23 de Marzo de 2024
El 27/03/2024 realizamos la etapa 203 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto PAYA Yakutat (Alaska-US) despegando desde la pista 20.
El vuelo transcurrió en dirección sureste, durante el cual realizamos 8 tomas y despegues:
Dangerous River (A70), en base y final izquierda de la pista 02.
Harlequin Lake (A67), en final a la 05.
Tanis Mesa (A69), en final de la pista 11.
Alsek River (A57), viento en cola circuito a derecha de la 25.
Dry Bay Airport (3AK), viento en cola circuito a izquierda de la 08.
East Alsek River (AK76), viento en cola circuito a derecha de la 20.
Gustavus (PAGS) , en final de la 11.
Hoonah (PAOH), en base y final izquierda de la pista 06.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en final para aterrizar en la pista 11 del aeropuerto PAFE Kake (Alaska-US).
