Salida
SCEL
Santiago de Chile Aeropuerto (Chile)
 
Destino
SLLP
La Paz J. F. Kennedy/El Alto (Bolivia)
 
Alternativo
SCDA
Iquique Diego Aracena (Chile)
 
Altitud
FL380
02:36 (estimado para B737-700)

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Descripción:

El aeropuerto de El Alto (código ICAO SLLP) se encuentra en Bolivia, y sirve principalmente a la ciudad de La Paz, una de las capitales del país. Situado a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar, es uno de los aeropuertos internacionales más altos del mundo. La Paz se extiende en un valle profundo rodeado de montañas, con el imponente Illimani como telón de fondo. Es una ciudad única, donde los contrastes culturales y geográficos son parte del paisaje diario: mercados tradicionales conviven con modernos centros financieros, y las empinadas calles se conectan a través del innovador sistema de teleféricos que surca el cielo urbano. El casco histórico ofrece una mezcla de arquitectura colonial e influencias indígenas, mientras que zonas como Sopocachi muestran un ambiente más bohemio y contemporáneo. La Paz también es un excelente punto de partida para explorar destinos naturales cercanos como el Lago Titicaca, el altiplano o los Yungas. Su altitud y energía la convierten en una experiencia única para cualquier viajero que busque aventura, cultura y vistas espectaculares. (texto generado por chatGPT, https://chatgpt.com/)



Briefing:

Origen     : SCEL - alt.  1555 ft. - Arturo Merino Benitez Airport, Región Metropolitana de Santiago, Chile                                      Runway 17R/35L, 12467 x 148 feet / 3800 x 45 meters                                      Runway 17L/35R, 12303 x 180 feet / 3750 x 55 meters Destino    : SLLP - alt. 13314 ft. - El Alto International Airport, La Paz, Bolivia                                      Runway 10/28, 13123 x 151 feet / 4000 x 46 meters Alternativo: SCDA - alt.   157 ft. - Diego Aracena Airport, Diego Aracena Airport                                      Runway 01/19, 10991 x 148 feet / 3350 x 45 meters Flight Level: FL370 Step Climbs : SCEL/0240/PABOS/0360/ENTOP/0240/LOA/0360/EMPEX/0370 Flight Plan : DILOK Q814 PABOS UT276 ENTOP Q815 LOA UL309 IROBO Date        : 2025-06-15 AIRAC       : 2506 Distancia: 1034 nm + Distancia Alternativo: 287 nm Cruise Speed (N)          : 398 Tiempo Vuelo              : 02:36 Tiempo al alternativo     : 00:51 Total combustible (tiempo): 04:27 Peso Combustible: 10819 Kgs (23852 Lbs)     Reserva: 3299 Kgs (7273 Lbs) Cost Index   : 30 ICAO aircraft: B737 - B737 - B737-700 PAX    :  148 CARGO  :  3.8 Thousands Kgs - 8.4 Thousands Lbs PAYLOAD: 15.5 Thousands Kgs - 34.2 Thousands Lbs   TOTAL: 19.3 Thousands Kgs - 42.5 Thousands Lbs FUEL   : 10.8 Thousands Kgs - 23.8 Thousands Lbs ZFW    : 53.7 Thousands Kgs - 118.4 Thousands Lbs TOW    : 64.3 Thousands Kgs - 141.8 Thousands Lbs Alternative Route: USARU1C USARU DCT TEGUM DCT LOBAG4C / 400 ICAO aircraft    : B737 - B737 - B737-700 Cruise Speed (N) : 398 Wake Category    : M ICAO equipment   : SDE2E3FGHIRWXY ICAO transponder : LB1 PBN Capability   : A1B1C1D1S1S2


Descargas:

Plan de vuelo littlenavmap, FS2020: descarga
Plan de vuelo littlenavmap, X-Plane: descarga

Plan de vuelo para GPS FS2020: descarga
Plan de vuelo para GPS X-Plane: descarga

Plan de vuelo para Google Earth (kmz): descarga

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