Bitácora de vuelos
Etapa 025 del tour mundial IFR – 27 de Agosto de 2025 – 1700Z
Miércoles 27 de Agosto de 2025
El 27/08/2025 realizamos la etapa 025 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto PMDY – alt. 12 ft. – Henderson Field Airport, Midway Islands
El despegue fue por pista 06 y se realizó la salida siguiendo rumbo de pista y luego directo al primer punto de la ruta
El vuelo transcurrió en dirección suroeste entre islas del oceano Paciíico perteneciente a Estados Unidos y República de las Islas Marshall
La ruta volada fue: MDY DCT 27N178W DCT 21N179E 17N177E 11N174E DCT 08N172E DCT EFAHU, con nivel de vuelo FL340
El vuelo tuvo una duración de 3:20 con el boeing 737-700, volando una distancia de 1464 millas náuticas.
Se realizó la aproximación RNAV transición EFAHU, para aterrizar en la pista 07 del aeropuerto PKMJ – alt. 6 ft. – Amata Kabua International Airport
Etapa 024 del tour mundial IFR – 23 de Agosto de 2025 – 1700Z
Sábado 23 de Agosto de 2025
El 23/08/2025 realizamos la etapa 024 del tour mundial con reglas de vuelo instrumental. Volamos desde el aeropuerto RJAA – alt. 135 ft. – Narita International Airport, Chiba, Japan
El despegue fue por pista 16R y se realizó la salida SID: BORLO2
El vuelo transcurrió en dirección oeste este, desde Japón hacia las islas Midway, USA
La ruta volada fue:BORLO Y830 LAPIL OTR13 SEALS DCT 35E50 DCT 33E60 31E70 DCT 29E80, con un nivel de vuelo de FL370
El vuelo tuvo una duración de 5:05 con el boeing 737-700, volando una distancia de 2210 millas náuticas.
Se realizó la llegada mediante aproximación RNAV, y aterrizar en la pista 06 del aeropuerto PMDY – alt. 12 ft. – Henderson Field Airport, Midway Islands, USA
Etapa 023 del tour mundial IFR – 20 de Agosto de 2025 – 1700Z
Miércoles 20 de Agosto de 2025
El 20/08/2025 realizamos la etapa 023 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto PADK – alt. 19 ft. – Adak Airport, Alaska, United States of America
El despegue fue por pista 23 y se realizó la salida SID: TTAUN4, transición YAKUL
El vuelo transcurrió en dirección oeste, suroeste, desde Estados Unidos en América del Norte hasta la tierra del sol naciente: Japón, en Asia
La ruta volada fue: PADK/0300/OLCOT/0320/NOGAL/0330/NUBDA/0340, con nivel de vuelo FL360
El vuelo tuvo una duración de 5:33 con el boeing 737-700, volando una distancia de 2167 millas náuticas.
Se realizó la aproximación SWAMP E transición ELGAR, aproximación ILS, para aterrizar en la pista 34L del aeropuerto RJAA – alt. 135 ft. – Narita International Airport, Chiba, Japan
Etapa 022 del tour mundial IFR – 16 de Agosto de 2025 – 1700Z
Sábado 16 de Agosto de 2025
El 16/08/2025 realizamos la etapa 022 del tour mundial con reglas de vuelo instrumental. Volamos desde el aeropuerto CYVR – alt. 13 ft. – Vancouver International Airport, British Columbia, Canada
El despegue fue por pista 13 y se realizó la salida SID: VACOUVER2
El vuelo transcurrió en dirección oeste noroeste, desde Estados Unidos de América hasta Canada, ambos en América del Norte,comenzando a cruzar hacia el lejano oriente
La ruta volada fue: VCGBL DCT 50N26 DCT SIMSU DCT PUXIN DCT NAKBI DCT 54N40 DCT 55N48 DCT 55N52 DCT HOLIM DCT ELF J618 HORTH DCT LONOK con un nivel de vuelo de FL380
El vuelo tuvo una duración de 4:42 con el boeing 737-700, volando una distancia de 2031 millas náuticas.
Se realizó la llegada mediante aproximación ILS-Z, y aterrizar en la pista 23 del aeropuerto PADK – alt. 19 ft. – Adak Airport, Alaska, USA
Etapa 021 del tour mundial IFR – 13 de Agosto de 2025 – 1700Z
Miércoles 13 de Agosto de 2025
El 13/08/2025 realizamos la etapa 021 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto KSFO – alt. 13 ft. – San Francisco International Airport, California, United States of America
El despegue fue por pista 28L y se realizó la salida SID: NINITE4 RNAV, transición DEDHE
El vuelo transcurrió en dirección noreste, desde Estados Unidos de América a Canadá, ambos en América del Norte.
La ruta volada fue: DEDHD DCT RBL DCT PAE, con nivel de vuelo FL380
El vuelo tuvo una duración de 1:46 con el boeing 737-700, volando una distancia de 731 millas náuticas.
Se realizó la aproximación PAINE4 transición PAN, aproximación ILS, para aterrizar en la pista 26R del aeropuerto CYVR – alt. 13 ft. – Vancouver International Airport, British Columbia, Canada
