Bitácora de vuelos

KBVY – Beverly Rgnl, en final de la pista 34.
KPSM – Portsmouth Intl At Pease, en base y final a izquierda de la pista 34.
63B – Limington-Harmon, en base y final a izquierda de la pista 29.
KLEW – Auburn-Lewiston Mun, en base y final a izquierda de la pista 35.
KAUG – Augusta State, en base y final a izquierda de la pista 35.
KBST – Belfast Mun, en viento en cola a izquierda de la pista 33.
KBHB – Hancock County-Bar Harbor, en viento en cola a izquierda de la pista 35.

Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en base y final a izquierda para aterrizar en la pista 33 del aeropuerto 43B Deblois Flight Strip (United States of America)

12N – Aeroflex-Andover, en base y final a izquierda de la pista 03.
N07 – Lincoln Park, en base y final a izquierda de la pista 01.
KDXR – Danbury Mun, en base y final a izquierda de la pista 35.
KOXC – Waterbury-Oxford, en base y final a izquierda de la pista 36.
KSNC – Chester, en viento en cola a izquierda de la pista 35.
KGON – Groton-New London, en viento en cola a izquierda de la pista 33.
KWST – Westerly State, en viento en cola a derecha de la pista 25.
KUUU – Newport State, en viento en cola a izquierda de la pista 34.
KEWB – New Bedford Rgnl, en viento en cola a izquierda de la pista 32.
KPYM – Plymouth Mun, en final de la pista 06.

Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en viento en cola a derecha para aterrizar en la pista 25 del aeropuerto KPVC Provincetown Municipal Airport (United States of America)

KCGS – College Park, en viento en cola izquierda de la pista 33.
W50 – Davis, en viento en cola izquierda de la pista 26.
2W2 – Clearview Airpark, en base y final izquierda de la pista 32.
KDMW – Carroll Co Regl/Poage, en base y final izquierda de la pista 34.
KTHV – York, en base y final izquierda de la pista 35.
KLNS – Lancaster, en base y final izquierda de la pista 31.
KRDG – Reading Rgnl/Carl A Spaatz Fie, en base y final izquierda de la pista 36.
KXLL – Allentown-Queen City Mun, en base y final izquierda de la pista 33.
N43 – Braden, en base y final izquierda de la pista 33.

Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en final para aterrizar en la pista 30 del aeropuerto 49PA Gap View (United States of America)

48I – Braxton County, en base y final izquierda de la pista 02.
W22 – Upshur County, en final de la pista 11.
KEKN – Elkins-Randolph County-Jennings Randolph Field, en final de la pista 14.
W99 – Grant County, en base y final derecha de la pista 13.
VA17 – Mulberry Run, en base y final izquierda de la pista 07.

Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en base y final para aterrizar en la pista 35 del aeropuerto KJYO Leesburg Executive (United States of America)

KBKT – Perkinson/Baaf, en viento en cola a izquierda de la pista 22.
W81 – Crewe Mun, en final de la pista 33.
05VA – Providence, en base y final a derecha de la pista 36.
W24 – Falwell, en base y final a izquierdade la pista 28.
79VG – Perkey, en base y final a derecha de la pista 07.
44VA – Big Hill, en base y final a derecha de la pista 04.
KLWB – Greenbrier Valley, en base y final a izquierda de la pista 22.
WV30 – Rainelle, en base y final a derecha de la pista 04.
WV32 – New River Gorge, en base y final a derecha de la pista 12.

Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en final para aterrizar en la pista 32 del aeropuerto WV08 Scotts Island (United States of America).