Bitácora de vuelos
Etapa 52 del tour mundial – 28 de Septiembre de 2022 – 1730Z
Miércoles 28 de Septiembre de 2022
El 28/09/22 volamos la etapa 52 del tour mundial desde el Mfuwe (FLMF) en Zambia, despegando desde la pista 09 e ingresando a circuito a izquierdas para luego del viento en cola incorporarnos a la ruta.
Nuestra primera toma y despegue la realizamos en el aeródromo de Mpika (FLMP), para aproximar a final de la pista 11.
Un poco más adelante, la segunda toma y despegue en el aeródromo de Shiwa N’Gandu (FLSH), descendiendo sobre los cerros que se encuentran al este del mismo, e ingresar a final de la pista 09.
El tercer y último “touch and down” de este viaje, lo realizamos en el aeródromo de Chinsali (FLCL) guiandonos por el río Lubu que nos llevó directamente a la cabecera de la pista 09.
Por último y luego de un tramo muy largo, ingresamos a viento en cola derecha de la pista 12 para aterrizar en el aeropuerto de Mbala (FLBA) todavía en Zambia.
Etapa 51 del tour mundial – 24 de Septiembre de 2022 – 1730Z
Sábado 24 de Septiembre de 2022
El 24/09/22 volamos la etapa 51 del tour mundial desde el pequeño aeródromo Jeki (FLJK) en Zambia, despegando desde pista 06 realizando un circuito a izquierdas para dirigirnos hacia el rio Zambezi a ver si descubríamos unos hipopótamos que nos avisaron que podían estar en la zona, pero luego de algunos circuitos infructuosos proseguimos nuevamente para sobrevolar el aeródromo Jeki con su pista de tierra y proseguir por la ruta.
Realizamos un desvío hacia el río Zambezi para realizar una toma y despegue en el aeródromo de Katemo (FLLE) sobre la orilla izquierda del río, ingresando paralelo al mismo para final de la 09, e inmediatamente en el aire giramos a derecha para cruzar el río y dirigirnos a la cercana pista de Chewore Lodge (FLLM) donde hicimos otra toma y despegue haciendo base y final para la cabecera 11.
Luego seguimos la ruta planificada hasta el río Luangwa, uno de los mayores afluentes del Zambezi, para seguirlo con rumbo norte y cruzarlo luego sobre el puente y carretera T4, la cual seguimos en un largo viaje hasta el pueblo de Katete. De allí volamos hacia el aeropuerto de destino, pero antes de aterrizar realizamos un nuevo desvío hacia el río Luangwa que esta vez estaba hacia el norte y corriendo en sentido este/oeste; para intentar encontrar otra reserva de hipopótamos, pero una vez más, fue una infructuosa búsqueda.
Nos dirigimos luego con rumbo sureste para aproximarnos a destino, incorporándonos a base y final de la pista 09 del aeropuerto de internacional de Mfuwe (FLMF) en la provincia oriental de Zambia.
Etapa 50 del tour mundial – 21 de Septiembre de 2022 – 1730Z
Miércoles 21 de Septiembre de 2022
El 21/09/22 volamos la etapa 50 del tour mundial desde el aeropuerto Victoria Falls (FVFA) en Zimbabwe, despegando desde pista 30 y dirigiéndonos hacia las cataratas Victoria para sobrevolarlas a 1000 pies sobre el terreno, ya que bajo esa altitud en la zona de las cataratas los sobrevuelos están prohibidos.
En vuelo realizamos 11 tomas y despegues, las primeras 6 en la costa oriental del lago Kariba en Zimbawe y las restantes en la costa oriental:
Primero ingresando a final de la pista 04 en aeródromo Mlibizi (FVML), más adelante también por pista 04 en un aeródromo con una pista muy corta, de solo 300 metros (948 pies), y a solo 9 millas del anterior: el Manjolo (FVBG).
Prosiguiendo la ruta, otros dos aeródromos con pista 07: Binga (FVBI) y Sijarira Lodge Airstrip (FVBN).
Los dos últimos aeródromos en Zimbawe fueron el Lake Kariba (FLSG) tomando por pista 06, y también ingresando a final de la 06 en Chete (FLSZ).
Luego cruzamos hacia el norte el lago Kariba y tras pasar la frontera a Zambia hicimos una toma y despegue en Stakota (FLGW) por pista 06.
Más adelante nuevas tomas y despegues en Siavonga (FLSV) ingresando a final de la pista 05. Luego en Rifa (FVRF) ingresando a final de la 04. Y posteriormente en Chirundu (FVDD) ingresando en viento en cola derecha de la pista 12.
La última toma y despegue, tras un cambio de planes, la realizamos luego de cruzar el río Zambezi en el aeródromo Royal Zambesi Lodge, en el parque nacional Mana Pools, ingresando a final de la pista 08.
Por último, y tras una búsqueda infructuosa de los hipopótamos que nos habían avisado que podían estar en la zona, ingresamos a final de un aeródromo muy pequeño, el de Mfuwe (FLMF) ya en Zambia.
Etapa 49 del tour mundial – 17 de Septiembre de 2022 – 1730Z
Sábado 17 de Septiembre de 2022
El 17/09/22 volamos la etapa 49 del tour mundial desde el aeropuerto Selebi-Phikwe (FBSP) en Botswana, despegando desde la pista 12 y realizando circuito a izquierdas para incorporarnos a nuestra ruta tras el tramo de viento en cola.
Este fue un largo vuelo, sin casi aeródromos/aeropuertos cercanos a nuestra ruta donde practicar tomas y despegues, de hecho fueron solo dos: el primero cercano a la salida, en el aeropuerto de Francistown (FBFT) todavía en Botswana, donde ingresamos a base y final a derechas para la pista 11.
Luego de más de una hora de vuelo, nos aproximamos al pequeño aeródromo de Matetsi (FBPD) muy cerca de nuestro destino, todavía en Botswana tomando por pista 34, realizando base y giro a final hacia la derecha, guiándonos por un pequeño camino rural que nos dejó en cabecera.
Por último y tras cruzar la frontera a Zimbabwe; y sin visitar en esta etapa las cataratas (será en salida de la próxima), nos aproximamos al aeropuerto de destino; ingresando a viento en cola para circuitos a derecha de la pista 12 del aeropuerto de Victoria Falls (FVFA) en Zimbabwe.
Etapa 48 del tour mundial – 14 de Septiembre de 2022 – 1730Z
Miércoles 14 de Septiembre de 2022
El 14/09/22 volamos la etapa 48 del tour mundial desde el aeropuerto Skukuza (FASZ) South Africa, despegando desde la pista 35.
En ruta realizamos varias tomas y despegues, la primera de las cuales fue en el aeropuerto de Ulusaba (FATU) aterrizando en la pista 36.
Una segunda toma y despegue la realizamos en Hoedspruit Airport (FUIL) realizando base derecha y final de la pista 02.
Posteriormente en otro aeródromo del mismo nombre: Hoedspruit Airport (FAHT), tomando en final de la pista 36.
En un tercer aeródromo del mismo nombre: Hoedspruit Airport (FUIB) fue nuestro próximo touch and go, tomando por pista 36.
Luego hicimos dos tomas y despegues en dos aeródromos de nombre Tzaneen, el primero con ICAO FATZ tomando por pista 06, y el segundo a 10 millas con ICAO FUUA realizando base derecha y final a una pista muy corta, la 07, paralela a la orilla este del lago formado por la presa Tzaneen.
Las últimas tres tomas y despegues las realizamos en Makhado AB (FALM) por pista 10; luego en Bergtop (FALU) inrgesando a viento en cola derecha para la pista 07. La tercera fue en Alldays (FAAL) también con circuito a derechas pero de la pista 10.
Como el grupo se había dispersado mucho, aterrizamos en Limpopo–Lipadi Airport (FBLL) por pista 07, donde hicimos una pausa para tomar un refresco, y luego salir todos juntos hacia nuestro destino.
Y por último realizamos viento en cola, base y final hacia la derecha, para aterrizar en la pista 12 del aeropuerto Selebi–Phikwe (FBSP) en Botswana.
