Bitácora de vuelos
Etapa 22 del tour mundial – 15 de Junio de 2022 – 1730Z
Miércles 15 de Junio de 2022
El 15/06/22 volamos la etapa 22 del tour mundial desde el aeropuerto Cadjeboun (DBBB) en Cotonú, Benin. Las condiciones meteorológicas estaban bastante degradadas, por lo que la primer parte del vuelo la realizamos en condiciones MVFR (Marginal Visual Flight Rules). Si bien el vuelo estaba programado para 1500 pies nos mantuvimos a unos 1100 para cubrir el minimo de seguridad de 1000 pies sobre el objeto mas elevado, ya que pasabamos por muchas ciudades o pueblos. Despegamos desde la pista 24 (desde el punto de espera a mitad de la pista) y realizamos circuitos a izquierdas para luego proseguir por línea de costa hacia el este.
Posteriormente, entramos al espacio aéreo de Nigeria, mientras continuábamos el vuelo a Benin (y acá se puede prestar a confusión: salimos del país Benin, pero volamos al país Nigeria, a la ciudad de nombre Benin) nos fuimos alejando de la costa y guiando por carreteras. Y ya en condiciones de vuelo visual nocturno, encaramos directamente a final de la pista 23 del aeropuerto de Benin (DNBE).
Etapa 21 del tour mundial – 11 de Junio de 2022 – 1730Z
Sábado 11 de Junio de 2022
El 11/06/22 volamos la etapa 21 del tour mundial desde el aeropuerto Kotoka Internacional (DGAA) en Accra Ghana. Despegamos desde la pista 21 y realizamos circuitos a izquierdas para luego proseguir por línea de costa hacia el este con buenas condiciones visuales volando a 1500 pies.
Abandonando Ghana pasamos por la costa sur de Togo y su capital Lomé, dejando a nuestra izquierda el aeropuerto Internacional Tokoin (DXXX).
Posteriormente, ingresamos a Benín, donde nos dirigimos a destino, el aeropuerto de Cadjeboun (DBBB) en Cotonú, la mayor ciudad de Benín. Cruzamos el campo «abeam» la torre para integrarnos a circuito a izquierdas de la pista 24, en donde aterrizamos luego de un vuelo corto, de 1:20 de duración.
Etapa 20 del tour mundial – 08 de Junio de 2022 – 1730Z
Miércoles 08 de Junio de 2022
El 08/06/22 volamos la etapa 20 del tour mundial desde el aeropuerto Felix Houphouet-Boigny (DIAP) en Costa de Marfil. Despegamos desde la pista 21 y realizamos circuitos a derecha (para hacer foto del aeropuerto) y luego cruzamos el campo «abeam» (a 90 grados) sobre la torre para dirigirnos hacia el mar y proseguir por línea de costa hacia el este con buenas condiciones visuales volando a 1500 pies.
Al ser un vuelo largo (casi 2 horas) en esta oportunidad no realizamos tomas y despegues en el camino.
Llegando a Accra (capital de Ghana) nos dirigimos hacia el lago de la presa Weija, y siguiendo la carretera N1 nos acercamos al aeropuerto internacional Kotoka (DGAA), entrando en viento en cola del circuito a derecha de la pista 21, donde aterrizamos en el atardecer.
Etapa 19 del tour mundial – 04 de Junio de 2022 – 1700Z
Sábado 04 de Junio de 2022
El 04/06/22 volamos la etapa 19 del tour mundial desde el aeropuerto de San Pedro (DISP) en Costa de Marfil. Despegamos desde la pista 03 y realizamos circuitos a izquierdas para dirigirnos hacia el mar y proseguir por línea de costa hacia el este con buenas condiciones visuales volando a 1500 pies.
En camino ejecutamos dos tomas y despegues (touch and go), el primero en el aeródromo de Sassandra (DISS) entrando a viento en cola derecha para la pista 21.
Más adelante y ya cerca del destino final, realizamos una segunda toma y despegue en el aeródromo de Dabou (DIDB) haciendo esta vez circuitos a izquierda para la pista 19.
Desde allí continuamos hacia destino, sobrevolando el puerto de Abidjan e incorporándonos a viento en cola a derechas para aterrizar en visual por pista 21
Etapa 18 del tour mundial – 28 de Mayo de 2022 – 1700Z
Sábado 28 de Mayo de 2022
El 28/05/22 volamos la etapa 18 del tour mundial desde el aeropuerto de Aeropuerto GLMR Spriggs Payne en Monrovia, República de Liberia. Despegamos desde la pista 23 hacia el mar y proseguimos por línea de costa hacia el sur-este con buenas condiciones visuales volando a 1500 pies.
Una vez en Greenville (Liberia) realizamos una toma y despegue (touch and go) en el aeródromo de Sinoe (GLGE), en su única pista de césped, entrenado directamente a base y final de pista 19.
Más adelante, realizamos una segunda toma y despegue en el aeródromo de Grand Cess (GRC) entrando directamente en final de la pista 21. Posteriormente en el poblado de Harper, intentamos realizar el tercer touch and go, en el aeródromo de Cape Palmas (GLCP), pero ya estábamos muy adentrados en el crepúsculo, y ese aeródromo no estaba iluminado, así que realmente pasamos por encima y ni siquiera lo pudimos encontrar
Desde allí continuamos hacia destino, donde para practicar un poco, y en vista de que era noche cerrada, pasamos a modo instrumental para aproximar usando la carta VOR-Z con un arco DME a derechas, para aterrizar por pista 21
