Bitácora de vuelos
Etapa 65 del tour mundial – 12 de Noviembre de 2022 – 1800Z
Sábado 12 de Noviembre de 2022
El 12/11/22 volamos la etapa 65 del tour mundial desde el aeropuerto militar de Wadi Seidna Air Base (HSOM) despegando desde la pista 04 e ingresando a circuito a izquierda para en viento en cola tomar la ruta siguiendo el Nilo hacia el Norte.
A mitad de camino realizamos una toma y despegue en el aeródromo de Atbara (HSAT), ingresando a final a la pista 01, una pista de tierra apenas visible en medio de las inmediaciones desiertas de la ciudad de Atbara.
Desde Atbara realizamos un cambio en la ruta original, abandonando el Nilo y siguiendo la carretera que conduce a Merowe, donde volvemos a encontrar al río Nilo (luego de la gran curva que el río realiza hacia el norte y luego al sur)
Cerca de la ciudad nos dirigimos al lago Hawsh al Juruf formado por la presa Merowe y luego retomamos al sur hacia el destino.
Nos aproximamos a nuestro destino en el aeropuerto de Merowe (HSMN) en Sudan, donde aterrizamos realizando viento en cola izquierda de la pista 02.
Etapa 64 del tour mundial – 09 de Noviembre de 2022 – 1800Z
Miércoles 09 de Noviembre de 2022
El 09/11/22 volamos la etapa 64 del tour mundial desde el aeropuerto de Damazin (HSDZ) en Sudan; despegando desde pista 35 para realizar circuito a derechas y dirigirnos luego a la presa de Damazin para comenzar a seguir al río Nilo Azul hacia el norte.
El vuelo se realizó a 2500 pies de altitud, y consistió básicamente en seguir al río. Un vuelo largo de más de 2 horas y media, y sin ningún aeropuerto o aeródromo en las cercanías a la ruta donde realizar tomas y despegues.
En la primera parte de la ruta no vimos demasiados poblados, solo casas dispersas.
Posterior a la presa de Sennar y la ciudad del mismo nombre, comenzamos a ver cada vez más poblados y ciudades, pero como se mencionó, sin aeródromos ni aeropuertos.
Llegando a las inmediaciones de Khartum (Jartum), abandonamos el Nilo Azul y nos dirigimos por el sur del aeropuerto internacional, hasta el Nilo Blanco, al cual seguimos hasta la donde se juntan ambos ríos para formar el Nilo propiamente dicho.
Un poco más al norte y a la izquierda del Nilo, nos aproximamos a nuestro destino en el aeropuerto militar de Wadi Seidna (HSOM) donde aterrizamos realizando final a la pista 04.
Etapa 63 del tour mundial – 05 de Noviembre de 2022 – 1800Z
Sábado 05 de Noviembre de 2022
El 05/11/22 volamos la etapa 63 del tour mundial desde el aeródromo de Combolcha (HADC) en Ethiopia; despegando desde pista 17 para realizar circuito a izquierdas y cruzar abeam la torre, para ir adquiriendo altitud para sortear las montañas que rodean a la ciudad de Combolcha y proseguir nuestra ruta.
Según nuestras informaciones, en la zona de Dawunt habían visto un grupo de jirafas, pero tras sobrevolar el río y la zona dando unas cuantas vueltas, no las encontramos, así que proseguimos nuestra ruta.
Subimos a 10000 pies para sobrevolar una gran meseta donde se encuentra el poblado de Ashenat, una gran meseta totalmente cultivada.
Buscamos luego el río Nilo Azul, llamado Abbay Wenz, “río grande” o, comúnmente, Abbay desde donde subimos hasta Tis Abay para ver las cataratas del Nilo Azul, después del cual encontrarnos ahora si, a otro grupo de jirafas del cual teníamos información.
Seguimos remontando el Nilo Azul hasta su nacimiento en el lago Tana (más grande de Etiopía) y realizar una toma y despegue (la única de este viaje) en Bahir Dar (HABD), siguiendo la costa del lago (base) para girar a final de la pista 22.
Luego proseguimos con rumbo oeste, ya en un terreno mucho más bajo, para pasar por el sur del parque nacional Alatish y llegar al extremo noreste del lago formado por la presa Damazin.
Proseguimos por la costa norte del lago y luego de sobrevolar la presa de Damazin cruzamos los suburbios de la ciudad para ingresar a viento en cola de la pista 35 y realizar circuito a izquierda para aterrizar en Damazin (HSDZ) Sudan.
Etapa 62 del tour mundial – 02 de Noviembre de 2022 – 1800Z
Miércoles 02 de Noviembre de 2022
El 02/11/22 volamos la etapa 62 del tour mundial desde el aeródromo de Dembi Dollo (HADD) en Ethiopia; despegando desde pista 14 para realizar circuito a derechas y desde viento en cola proseguir la ruta planificada.
En la primera parte del vuelo, seguimos rumbo noreste, mayormente guiándonos por carreteras, ríos y poblados.
Tras unos dos tercios del viaje encontramos dos aeródromos donde realizar tomas y despegues. El primero en Debre Marcos (HADM), donde nos aproximamos entre la carretera y los bosques cercanos para encontrar la cabecera de la pista 34.
El segundo aeródromo fue el de Mekane Salam (HAMA), ubicado sobre una alta meseta a 8360 pies, al cual nos aproximamos en final de la pista 05 volando paralelos a la ruta que conduce al poblado de Mekane Selam.
Desde Mekane Selam volamos con rumbo noreste hasta las cercanías del poblado de Gugufu, antes del mismo y sobre una loma a la derecha del camino que conduce al pueblo, encontramos una manada de elefantes, por lo que procedimos a hacer varias pasadas a baja velocidad para fotografiarlos.
Desde este último punto en Guguftu volamos a destino, subiendo a 13500 pies para sortear unas montañas y descender luego para extender el tramo final sobre el río, para aterrizar como número dos, por la pista 35 del aeropuerto Combolcha (HADC) en Ethiopia.
Etapa 61 del tour mundial – 29 de Octubre de 2022 – 1800Z
Sábado 29 de Octubre de 2022
El 29/10/22 volamos la etapa 61 del tour mundial desde el aeropuerto Juba (HJJJ) en South Sudan, despegando desde la intersección de la pista 31, realizando circuito a derecha para luego incorporarnos a la ruta.
Despegamos con control radar de Khartoum Sudan, quien nos autorizó al plan de vuelo y el despegue.
Al estar con control radar y para no complicarlo (al control) ni a nosotros (con el inglés), y ya que era un vuelo muy largo de casi 3 horas, decidimos no hacer tomas y despegues.
Continuamos nuestro viaje al norte, siguiendo al Nilo Blanco, hasta la altura del pueblo de Bor; desde donde nos desviamos al este, en busca del Nilo Azul.
Saliendo del control de radar (y ya en Unicom) realizamos una toma y despegue muy cercano a nuestro destino, en el aeropuerto de Gambella (HAGM) que era también nuestro aeropuerto alternativo, ingresando a final de la pista 36.
Desde allí y subiendo a 6500 para, nos aproximamos al poblado de Dembidollo para aterrizar realizando base y final de la pista 32 en el aeródromo de Dembi Dollo (HADD) en Ethiopia.
