Bitácora de vuelos
Etapa 280 del tour mundial – 21 de Diciembre de 2024 – 1800Z
Sábado 21 de Diciembre de 2024
El 21/12/2024 realizamos la etapa 280 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto MYNN Lynden Pindling Intl (Nassau), despegando desde la intersección de la pista 32.
El vuelo transcurrió en dirección este entre Bahamas y el estado de Florida en USA, contando en Florida con control de aproximación Miami y torre de control del aeropuerto de destino. Durante el cual realizamos 5 tomas y despegues:
MYZ3 – Little Whale Cay, en viento en cola a izquierda de la pista 08.
MYX4 – ig Whale Cay, en viento en cola a izquierda de la pista 07.
MYBC – Chub Cay Intl, en final de la pista 29.
MYBS – South Bimini, en final de la pista 29.
MYCC – Cat Cay Airport, en viento en cola a derecha de la pista 33.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en final para aterrizar en la pista 27R del aeropuerto KOPF Miami-Opa Locka Executive (United States of America)
Etapa 279 del tour mundial – 18 de Diciembre de 2024 – 1800Z
Miércoles 18 de Diciembre de 2024
El 18/12/2024 realizamos la etapa 279 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto MUCM Ignacio Agramonte Intl (Cuba), despegando desde
la intersección de la pista 08.
El vuelo transcurrió entre las islas Cuba y Bahamas, durante el cual realizamos 5 tomas y despegues:
MUES – Esmeralda Airport, en base y final derecha de la pista 08.
MUCC – Jardines Del Rey Intl, en base y final derecha de la pista 08.
MYAK – Congo Town, en base y final derecha de la pista 10.
MYAB – Bain, en viento en cola a derecha de la pista 09.
MYAF – Andros Town Intl, en base y final derecha de la pista 09.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en base y final a derecha para aterrizar en la pista 10 del aeropuerto MYNN Lynden Pindling Intl (Nassau)
Etapa 278 del tour mundial – 14 de Diciembre de 2024 – 1800Z
Sábado 14 de Diciembre de 2024
El 14/12/2024 realizamos la etapa 278 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto MYIG Inagua (Bahamas), despegando desde el punto de espera de
la pista 10.
El vuelo transcurrió en dirección este entre Bahamas y Cuba, durante el cual realizamos 6 tomas y despegues:
MUMO – Orestes Acosta, en viento en cola a derecha de la pista 07.
MUNC – Nicaro, en viento en cola a derecha de la pista 07.
MUBN – Preston Airport, en viento en cola a derecha de la pista 07.
MUHG – Frank Pais, en viento en cola a derecha de la pista 05.
MUVT – Hermanos Ameijeiras, en viento en cola a derecha de la pista 05.
MUSI – Hatuey Airport, en viento en cola a derecha de la pista 07.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en viento en cola a derecha para aterrizar en la pista 08 del aeropuerto MUCM Ignacio Agramonte Intl (Cuba)
Etapa 277 del tour mundial – 11 de Diciembre de 2024 – 1800Z
Miércoles 11 de Diciembre de 2024
El 11/12/2024 realizamos la etapa 277 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto MDCY El Catey Intl (Dominican Republic), despegando desde la intersección de la pista 25.
El vuelo transcurrió entre las islas de Antigua and Barbuda y la de Puerto Rico, durante el cual realizamos 5 tomas y despegues:
MDPP – Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón, en viento en cola a derecha de la pista 08.
MDWO – Walterio Airport, en viento en cola a derecha de la pista 06.
MDMC – Monte Cristi, en base y final derecha de la pista 05.
MTCH – Cap Haitien Intl, en viento en cola a derecha de la pista 05.
MTPX – Port De Paix, en viento en cola a derecha de la pista 06.
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en viento en cola a derecha para aterrizar en la pista 10 del aeropuerto MYIG Inagua (Bahamas)
Etapa 276 del tour mundial – 07 de Diciembre de 2024 – 1800Z
Sábado 07 de Diciembre de 2024
El 07/12/2024 realizamos la etapa 276 del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto TJCP Benjamin Rivera Noriega (Puerto Rico), despegando desde el punto de espera de la pista 13.
El vuelo transcurrió en dirección este entre las islas de Puerto Rico y República Dominicana, durante el cual realizamos 10 tomas y despegues:
PR18 – Camp Garcia Vieques, base y final izquierda de la pista 10.
TJVQ – Antonio Rivera Rodriguez, base y final derecha de la pista 09.
TJRV – Roosevelt Roads NS (Ofstie Field), base y final derecha de la pista 07.
X63 – Humacao, en viento en cola a izquierda de la pista 10.
02PR – Cuylers, base y final derecha de la pista 08.
TJAB – Antonio/Nery/Juarbe Pol, en viento en cola a izquierda de la pista 08.
PR05 – Labadie, en viento en cola a izquierda de la pista 09.
TJBQ – Rafael Hernandez, en viento en cola a izquierda de la pista 08.
MDPC – Punta Cana Intl, base y final derecha de la pista 08.
MDAB – Arroyo Barril Intl, final pista 29
Desde allí nos dirigimos al destino para realizar la aproximación en viento en cola a derecha para aterrizar en la pista 07 del aeropuerto MDCY El Catey Intl (Dominican Republic)
