Bitácora de vuelos
Etapa 5 del tour mundial – 26 de Febrero de 2022 – 1800Z
![[typedjs]Distancia total 222NM,Tiempo de vuelo total 2:00[/typedjs]](https://fs-spain.com/wp-content/uploads/2022/02/2022-01-15_22-25-46.png "2022-01-15_22-25-46")
Sábado 26 de Febrero de 2022
El 26/02/22 volamos la etapa 5 del tour mundial desde el aeropuerto de Tánger (GMTT) saliendo por pista 12 y girando luego hacia el océano atlántico para seguir línea de costa hacia el sur pasando por la ciudad de Rabat y llegando a Casablanca.
Nos adentramos en el continente hacia el este, dejando al aeropuerto de Casablanca a nuestra izquierda llegando luego a Berrechid.
Continuamos el vuelo siguiendo la carretera A-3 con rumbo sur sur-este hasta Settat y alcanzando luego el lago Barrage Al Massira.
Proseguimos hacia el sur oeste hasta llegar a Ben Guerir y luego un pequeño ascenso para sortear las estribaciones de la cordillera de Atlas para alcanzar nuestro destino en el aeropuerto de Marrakech Menara, donde aterrizamos por pista 10.
Etapa 4 del tour mundial – 19 de Febrero 1830Z
Sábado 19 de Febrero de 2022
El 19/02/22 volamos la etapa 4 del tour mundial desde el aeropuerto de Faro en Portugal despegando por pista 28. La primera salida fue a las 18:00z, en la salida contamos con radar Bilboa que autorizo salida manteniendo rumbo de pista.
Luego se instruyo para volar a la altitud solicitada de 1500 pies y reporte sobre Olaho, y posteriormente en la frontera con España, desde donde continuamos en Unicom.
Sobre territorio español continuamos sobre línea de costa, pasando por Huelva hasta llegar a jerez de la Frontera donde evitamos el espacio aéreo de Rota (LETR) por el norte y luego a Cádiz.
Seguimos por línea de costa hasta Tarifa, desde donde cruzamos el océano Atlántico para salir del continente Europeo y llegar a la ciudad marroquí de Tánger.
El vuelo finalizó aterrizando en el aeropuerto de Tánger (GMTT) por pista 30
Etapa 3 del tour mundial – 12 de Febrero 1800Z
Sábado 12 de Febrero de 2022
El 12/02/22 volamos la etapa 3 del tour mundial desde el aeroclub Cáceres, la Cervera en donde despegamos por pista 29 izquierda. La primera salida fue a las 18:00z contando con radar de Madrir para la autorizacion grupal y reportes “en el aire”.
Desde allí nos dirigimos a Mérida siendo transferidos a control de Sevilla Radar, y volando a una altitud de 3500 pies.
Luego ya hacia el oeste sobrevolamos el aeropuerto Talavera La Real en Badajoz y posterior a la ciudad de Badajoz entramos a Portugal, donde fuimos transferidos a control radar Lisboa.
En curso oeste y luego sur continuamos ya sin control radar comunicándonos por Unicom y por Discord.
En la aproximación a Faro tuvimos que ir coordinando por Unicom, puesto que un tráfico de Ryanair se encontraba aproximando al aeropuerto. Finalizamos el vuelo aterrizando por pista 10.
Etapa 2 del tour mundial – 05 de Febrero 1800Z
Luego subimos nuevamente al norte a Malagón y ya hacia el este pasando por el parque nacional de Cabañeros, Río Guadiana, Trujillo y Cáceres.
Desde Cáceres al sur para buscar el aeroclub Cáceres, la Cervera en donde aterrizamos por pista 29 izquierda.
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Etapa 1 del tour mundial – 29 de Enero 1830Z
Desde Benidorm nos dirigimos al aeródromo de Muchamiel, donde aterrizamos por pista 30. Aparcamos para repostar combustible, y a medida que los pilotos iban llegando, los que ya habían repostado salian para La Caldera, abandonando la zona de Muchamiel por punto November.
Luego nos adentramos en La Mancha rodeando el aeropuerto de Albacete por el norte y continuamos a destino en La Caldera, donde aterrizamos por pista 07.
