El 08\/01\/2025 realizamos la etapa 285-B del tour mundial con reglas de vuelo visual. Volamos desde el aeropuerto KJYO Leesburg Executive (United States of America), despegando desde la intersecci\u00f3n de la pista 35.<\/p>\n
El vuelo transcurri\u00f3 hacia el noreste volando sobre los estados de Maryland y Pennsylvania, durante el cual realizamos 9 <\/span>tomas y despegues:<\/span><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”1_2,1_2″ _builder_version=”4.23.2″ _module_preset=”default” background_color=”#F4F4F4″ global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_padding=”|||2px||” global_colors_info=”{}”] KCGS – College Park, en viento en cola izquierda de la pista 33. Desde all\u00ed nos dirigimos al destino para realizar la aproximaci\u00f3n en final para aterrizar en la pista 30 del aeropuerto 49PA Gap View (United States of America)<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/fs-spain.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2025-01-08_21-58-51.webp” alt=”2025-01-08_21-58-51″ title_text=”2025-01-08_21-58-51″ _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_button button_text=”Video resumen en Youtube” button_alignment=”center” module_id=”video-resumen-en-youtube” module_class=”video-resumen-en-youtube” _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” custom_button=”on” button_bg_color=”#ba1d0e” button_border_color=”#ba1d0e” hover_enabled=”0″ dsm_modules_popup=”on” dsm_modules_popup_type=”video” dsm_modules_popup_video_url=”https:\/\/youtu.be\/BKaw0RIl8Ok” global_colors_info=”{}” button_bg_color__hover_enabled=”on|hover” button_border_color__hover_enabled=”on|hover” button_bg_color__hover=”#ba1d0e” button_border_color__hover=”#ba1d0e” sticky_enabled=”0″][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” background_color=”#F4F4F4″ custom_margin=”0px||0px||false|false” custom_padding=”5px||5px||false|false” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.27.4″ _module_preset=”default” text_font=”|||on|||||” text_text_color=”#31728C” text_font_size=”36px” link_text_color=”#31728C” link_font_size=”36px” header_font=”|||on|||||” header_2_font=”|||||on|||” header_2_text_align=”center” header_2_text_color=”#31728C” header_2_font_size=”39px” custom_margin=”|15px||15px|false|false” custom_padding=”7px||5px||false|false” header_2_text_shadow_style=”preset1″ box_shadow_style=”preset2″ global_colors_info=”{}”]
W50 – Davis, en viento en cola izquierda de la pista 26.
2W2 – Clearview Airpark, en base y final izquierda de la pista 32.
KDMW – Carroll Co Regl\/Poage, en base y final izquierda de la pista 34.
KTHV – York, en base y final izquierda de la pista 35.
KLNS – Lancaster, en base y final izquierda de la pista 31.
KRDG – Reading Rgnl\/Carl A Spaatz Fie, en base y final izquierda de la pista 36.
KXLL – Allentown-Queen City Mun, en base y final izquierda de la pista 33.
N43 – Braden, en base y final izquierda de la pista 33.<\/p>\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t