1.0Flight Simulator en Españolhttps://fs-spain.comErnesto Aideshttps://fs-spain.com/author/eaideshotmail-com/rich600338<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="oBPIakxNmR"><a href="https://fs-spain.com/tour-mundial-vfr-etapa-120/">Tour Mundial VFR – Etapa 120</a></blockquote><iframe sandbox="allow-scripts" security="restricted" src="https://fs-spain.com/tour-mundial-vfr-etapa-120/embed/#?secret=oBPIakxNmR" width="600" height="338" title="«Tour Mundial VFR – Etapa 120» — Flight Simulator en Español" data-secret="oBPIakxNmR" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no" class="wp-embedded-content"></iframe><script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ /*! This file is auto-generated */ !function(d,l){"use strict";l.querySelector&&d.addEventListener&&"undefined"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!/[^a-zA-Z0-9]/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret="'+t.secret+'"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret="'+t.secret+'"]'),c=new RegExp("^https?:$","i"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display="none";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute("style"),"height"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):"link"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute("src")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener("message",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener("DOMContentLoaded",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll("iframe.wp-embedded-content"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute("data-secret"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+="#?secret="+t,e.setAttribute("data-secret",t)),e.contentWindow.postMessage({message:"ready",secret:t},"*")},!1)))}(window,document); //# sourceURL=https://fs-spain.com/wp-includes/js/wp-embed.min.js /* ]]> */ </script> https://fs-spain.com/wp-content/uploads/2023/01/TMV120_VNLK.webp1200764El Aeropuerto de Tenzing-Hillary de Lukla (IATA: LUA, OACI: VNLK) es uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo debido a su ubicación en una zona montañosa y a su corta y estrecha pista de aterrizaje. Se encuentra en el distrito de Solukhumbu, Nepal, en la región del Himalaya, y es el punto de partida principal para los viajeros que desean hacer el famoso trekking al Monte Everest base camp. La zona geográfica del aeropuerto es espectacular, rodeada de montañas nevadas, con vistas impresionantes del Monte Everest y otras cumbres del Himalaya. La pista de aterrizaje es de solo 527 metros de longitud y está rodeada de altas cumbres, lo que hace que el aterrizaje y despegue sea muy desafiante para los pilotos. El aeropuerto se construyó en 1964 por Sir Edmund Hillary y Tenzing Norgay, los primeros alpinistas en alcanzar la cima del Monte Everest. Desde entonces, ha sido ampliado y renovado varias veces, pero sigue siendo considerado como uno de los aeropuertos más peligrosos del mundo debido a su ubicación y a las condiciones climáticas cambiantes. El aeropuerto es servido por varias aerolíneas nepalesas, que ofrecen vuelos diarios desde Kathmandu y otras ciudades de Nepal. Los viajeros que desean hacer el trekking al Monte Everest base camp, deben volar a Lukla y luego comenzar su aventura a pie a través de las montañas. Salida VNKT Tribhuvan International Airport, Central (Nepal) Destino VNLK Lukla (Nepal) Alternativo VNTR Tumlingtar (Nepal) Altitud 9500 127 nm - 125 Kts - 1:00